Senatul României a votat ieri, fără nicio opoziție, un proiect de lege care schimbă regulile pentru trotinetele electrice și aduce, în sfârșit, protecție reală pentru copiii și pietonii expuși zilnic în trafic. Inițiativa senatorului de Olt, Robert Daniel Ghiță, a trecut cu 91 de voturi pentru și zero împotrivă, marcând una dintre puținele victorii legislative în care siguranța oamenilor a cântărit mai mult decât calculele politice. Este un pas decisiv pentru educația rutieră, responsabilitate și prevenirea tragediilor care, până acum, au lovit familii nevinovate.

Propunerea legislativă L425/2026, inițiată de senatorul de Olt Robert Daniel Ghiță, alături de colegii săi, a trecut cu o majoritate covârșitoare în Senat. Este o lege foarte importantă pentru cetățeni și siguranța acestora în trafic, câtă vreme trotinetele electrice au devenit parte din viața de zi cu zi, precum și o sursă tot mai frecventă de accidente grave.

Senatorul Ghiță spune că această lege este, înainte de toate, „o victorie pentru siguranța copiilor noștri și a tuturor participanților la trafic”, subliniind că România nu mai poate ignora realitatea din stradă: tot mai mulți tineri circulă cu trotinete electrice fără să cunoască regulile de circulație, iar consecințele unei singure greșeli pot fi dramatice.

Ce prevede legea L425/2026

Potrivit documentelor oficiale ale Senatului, proiectul legislativ modifică Ordonanța de Urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice și introduce o obligație clară pentru utilizatorii trotinetelor electrice :

• Conducerea trotinetelor electrice pe drumurile publice va fi permisă doar persoanelor care au absolvit un curs de legislație rutieră, organizat de o unitate autorizată de pregătire a conducătorilor auto.
• Excepție: cei care dețin deja permis de conducere, indiferent de categorie, nu trebuie să urmeze cursul.
• Dovada absolvirii cursului va fi înscrisă în Registrul Național al Cursanților, gestionat de Autoritatea Rutieră Română.
• Verificarea se va face electronic, prin interogarea registrului.
• Legea intră în vigoare la 90 de zile de la publicarea în Monitorul Oficial.

Inițiativa vine în contextul în care, doar în primele opt luni ale anului 2025, au fost înregistrate 2 decese și 32 de persoane grav rănite în accidente cu trotinete electrice . Iar la nivel național, între 2021 și 2024, au avut loc 396 de accidente grave, soldate cu 24 de morți și peste 370 de răniți .

„Rolul nostru este să prevenim tragediile, nu să plângem după ele”

Senatorul Robert Ghiță a subliniat că această lege nu este despre restricții, ci despre responsabilitate și protecție.

El a transmis că siguranța unui copil valorează mai mult decât orice dispută politică, iar România are nevoie de educație rutieră reală, accesibilă tuturor – inclusiv celor din mediul rural.

„Vedem tot mai mulți tineri pe trotinete electrice, uneori fără să cunoască regulile de circulație. Un copil care nu cunoaște regulile este un copil expus riscului. Un pieton care nu se simte în siguranță este un semnal că trebuie să acționăm”, a spus senatorul.

O lege pentru România de mâine

Proiectul legislativ merge acum în etapele următoare ale procesului parlamentar, dar votul din Senat arată clar că România începe să trateze trotinetele electrice ca vehicule reale, nu ca jucării urbane.

Pentru senatorul Robert Daniel Ghiță, această inițiativă este o promisiune îndeplinită: protejarea copiilor, a pietonilor și a tuturor celor care circulă pe drumurile publice.